RIVASHIELD

W Rivashield® jakość to nie obietnica. Dla nas jest standardem. Wszystkie produkty, zanim trafią w ręce naszych klientów poddajemy rygorystycznym testom, podczas których sprawdzamy je do granic możliwości.
Wszystko po to, by mieć pewność, że oferujemy niezawodne rozwiązania, które gwarantują komfort pracy i perfekcyjny efekt na samochodzie. Dzięki stabilnym parametrom naszych produktów, każdy etap aplikacji jest przewidywalny, zgodny z oczekiwaniami i bez niespodzianek.

Folie Rivashield® powstają w Chinach w jednych z najbardziej zaawansowanych fabryk na świecie. To właśnie tu ogromne doświadczenie łączy się z ciągłymi inwestycjami w nowoczesne maszyny. Każda partia powstaje według ściśle określonych standardów, dzięki czemu nasi klienci otrzymują produkt dopracowany w najmniejszym detalu – o stabilnych parametrach i wysokiej trwałości.

Wewnętrzne testy wykazały, że folia Rivashield® jest dużo bardziej odporna na przebarwienia, żółknięcie oraz uszkodzenia niż folie oferowane przez konkurencję. Posiadamy portfolio produktów, które zadowolą najbardziej wymagających klientów i zapewnią najwyższy poziom ochrony dostępny
na rynku.

Jako producent folii segmentu premium uważamy, że prawdziwa jakość to nie tylko produkt, ale także relacja. Dlatego zapewniamy pełne wsparcie na każdym etapie – od doboru i aplikacji folii, przez szkolenia, materiały pomocnicze, aż po obsługę posprzedażową. Doświadczeni opiekunowie odpowiedzą na wszystkie pytania, jakie mogą się pojawić.

Folia PPF i powłoka ceramiczna to dedykowane produkty do zabezpieczania lakieru samochodowego. Jednak różnią się one trwałością i poziomem zabezpieczenia.

Folia ochronna PPF to powłoka wykonana z poliuretanu, która po nałożeniu na samochód do złudzenia przypomina lakier. Jest to najbardziej skuteczna metoda ochrony lakieru przed czynnikami atmosferycznymi oraz uszkodzeniami mechanicznymi, ostrymi przedmiotami, zarysowaniami, uderzeniami kamieni czy efektem piaskowania lakieru podczas jasny w trasach. Folie ochronne Rivashield posiadają grubość nawet 210 mikronów (czyli grubszą warstwę niż sam lakier samochodowy) i tworzone są z najwyższej jakości komponentów. Są one najlepszym wyborem dla osób, które cenią sobie zarówno trwałość jak i
skuteczność.

Powłoka ceramiczna jest preparatem przeznaczonym głównie do utwardzania powierzchni dodatkowo nadając śliskości, hydrofobowości i antystatyczności. Ceramika może spowolnić procesy prowadzące do uszkodzenia lakieru np. może spowolnić starzenie się lakieru od słońca. Ponadto ułatwia ona utrzymanie czystości auta. Jednak nie jest to produkt, który ochroni przed realnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Grubość powłoki lakierniczej na nowym aucie to zazwyczaj ok. 100 mikronów, a grubość powłoki ceramicznej to zaledwie 2 mikrony. Auto zabezpieczone folią lepiej utrzymuje wartość a sama folia jest atutem przy sprzedaży pojazdu. Wybór między folią PPF a powłoką ceramiczną jest więc uwarunkowany tym jaki poziom zabezpieczenia chcemy uzyskać.

1. Dokładnie spłukać samochód przy pomocy myjki ciśnieniowej, zaczynając od najbardziej zabrudzonych elementów - nadkola, felgi, karoseria.
2. Nałożyć pianę na auto, używając pianownicy i dedykowanego detergentu o neutralnym pH, a następnie dokładnie spłukać przy użyciu myjki ciśnieniowej.
3. Felgi umyć przy pomocy pędzelków i szczotek specjalnie przeznaczonymi preparatami.
4. Do mycia karoserii należy użyć delikatnej rękawicy oraz dwóch wiader (jedno wiadro z ciepłą wodą i szamponem, drugie z samą wodą do płukania rękawicy).
5. Ponownie spłukać całe auto oraz osuszyć dedykowanymi ręcznikami z mikrofibry.
6. Używając myjki ciśnieniowej należy utrzymać co najmniej 60cm odległości między dyszą/lancą, a elementem zabezpieczonym/oklejonym folią (bardzo wysokie ciśnienie wody przy samym ujściu lancy, może spowodować rozcięcie folii lub jej odklejenie się).
7. Nie należy kierować dyszy na brzegi folii, ponieważ może to spowodować przedostanie się wody pod folię i jej podważenie.
8. Przed zastosowaniem silnych środków czyszczących należy sprawdzić w mało widocznym miejscu, czy nie powodują one uszkodzenia folii.

UWAGA! 

• Wszelkie ewentualne zanieczyszczenia (tj. zabrudzenia spowodowane przez owady, ptasie odchody itp.) należy usuwać od razu.
  Zabrudzenia pozostawione na folii przez dłuższy czas mogą spowodować
  przebarwienia.
• Nie należy korzystać z myjni automatycznych.
• Nie należy myć auta na słońcu.
• Pojazd można bezpiecznie myć chemią o pH neutralnym.

Kliknij tutaj i pobierz pełną instrukcję mycia w PDF.

W przypadku auta oklejonego folią ochronną PPF jest kilka czynników, na które należy zwrócić szczególną uwagę.

Absolutnie odradzamy mycie każdego auta na automatycznych myjniach szczotkowych. Każdorazowo występuje ryzyko uszkodzenia lakieru bądź folii.

Szczotki na myjniach automatycznych bardzo często są zabrudzone przez co mogą zmatowić lakier lub folię oraz doprowadzić tym  samym do powstania uszkodzeń. 

Myjnie samoobsługowe są zdecydowanie bezpieczniejszym wyborem, należy jednak pamiętać o zachowaniu odpowiedniej odległości od mytego elementu ok. 60 cm.

Na myjniach samoobsługowych warto również zwrócić uwagę na wykorzystywaną chemię. Często w tych miejscach posiada ona niekorzystne dla auta pH. Aby uzyskać więcej informacji dotyczących stosowanej chemii najlepiej skonsultować się z pracownikiem myjni aby upewnić się, że środki tam stosowane posiadają neutralne pH. 

• Aby zapobiec uszkodzeniom, folię należy przechowywać na fabrycznej rolce, ciasno zwiniętą i z nienaruszoną warstwą ochronną.
• Przy nieprawidłowym przechowywaniu, na folii mogą powstać poprzeczne zagniecenia i odbarwienia niemożliwe do usunięcia (tunelling). 
• Po odwinięciu z rolki należy natychmiast zdjąć z folii warstwę ochronną.
• Folię przygotowaną do oklejania bez warstwy ochronnej zalecamy zużywać natychmiast lub w ciągu 72 godzin od zdjęcia z rolki ponieważ może dojść do odparzenia materiału i powstawania zagłębień/dołków/kraterów.

Folie Rivashield:

• BETA V2, MATTE, GHOST to rolki o długości 15m oraz szerokości 1,52m.
• BETA 180 ma długość 15m oraz szerokość 1,8m.
• Folie kolorowe z serii COLOR PPF mają długość 16m oraz szerokość 1,52m.

W tym przypadku zalecamy zmianę roztworu mydła do aplikacji.

Wyjściowo zalecamy roztwór jednej pompki na 1.5l wody jednak należy dopasować mieszankę do własnych preferencji pamiętając, że wraz z ilością zastosowanego mydła spada siła przywierania kleju. 

Dodatkowo na krawędziach można pomagać sobie ciepłą wodą lub opalarką ponieważ klej zaczyna wiązać w momencie odparowywania wody.

Pod żadnym pozorem nie można stosować alkoholu izopropylowego (IPA) ponieważ doprowadzi to do wypalania kleju i powstawania odbarwień. 

Nawet minimalne stężenie alkoholu powoduje rozpuszczanie kleju i nieodwracalne uszkodzenia materiału.

Stanowczo odradzamy stosowanie jakichkolwiek preparatów o takim działaniu ponieważ powoduje to uszkodzenia kleju. 

Do aplikacji nie można również stosować alkoholu izopropylowego (IPA) ponieważ rozpuszcza on klej. 

Tak, folią Rivashield można zabezpieczać wszystkie gładkie powierzchnie lakierowane. 

Najprostszym sposobem weryfikacji jest karta gwarancyjna, którą powinni Państwo otrzymać przy odbiorze auta po aplikacji folii. 

Jeżeli z jakiegoś powodu nie otrzymali Państwo takiej karty, zachęcamy do kontaktu aby zweryfikować oryginalność produktu.

Kliknij TUTAJ i pobierz warunki gwarancyjne w PDF.